液压站常见问题处理方法-分享自非标液压站厂家

华盛精锐液压,主营非标液压站、钻床液压系统、风机液压站、小型液压系统等。

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1.漏油现象及油压不稳定:长期用后,安全制动装置中的各集油路间,及阀与集油路间大批量外泄,且油压降低致使松不开阀,主要原因二者之间的螺丝松脱,将螺丝扭紧便可消除常见故障;油压不稳定主要原因液压站中混进气体,应清除气体,或者电液调节设备线圈的工作电流滤波不好,电磁线圈上下振荡,造成油压不稳定,加装电解电容器增强滤波便可。

2.油压值不能保证:主要原因系统内有气体吸入,油箱内油有好多泡末,或者是溢流阀、液压换向阀内泄漏大,处理办法:检验油泵吸油口是否外泄;油泵吸油处接头是否扭紧;吸油过滤器的螺丝是否扭紧;检验吸油过滤器到油泵吸油口处的管道是否出现漏气;检验油泵端盖螺丝是否扭紧;清理溢流阀阀心,如果阀心在阀内部运动不灵活,用手拿住阀心在体内不停碾磨;清理液压换向阀阀心,标准阀心在阀内部运动灵活,确保工作中阀心落实到位。

3.零油压:制动不放闸系统没压力的主要原因:油泵运动方向反的或油泵并没有输出液;电液比例设备上溢流阀阀心卡死,阻尼孔堵住;油泵吸油口不顺畅,吸油过滤器堵住;压力阀中有脏物,锥阀关不住。处理办法:纠正泵的运动方向,清除油泵常见故障;把溢流阀拆开清理,标准保证阀心在阀内部运动灵活,用压缩空气把阻尼孔吹通;清理过滤器滤芯,并检验吸油管路是否堵住;拆开压力阀,把锥阀芯取下来清理。

4.残压过大:残压过大会使制动丧失功能,其主要原因:电液调节装置的控制杆上档板离喷嘴距离太小;溢流阀节流孔过大。处理办法:将控制杆上档板调整或更换;将溢流阀节流孔更换直径小一些的节流孔。

5.二级制动油压值保压机械故障:造成二级制动油压值保压常见故障的原因很多:油路块上大溢流阀中有脏物卡住使阀心关不严;单边节流截止阀开口过大,油大批量泄出;液压换向阀中有脏物,内泄漏过大。对于这类常见故障应先取出阀心清理,去掉脏物,使阀心落实到位,然后调整单边节流截止阀,使其开口尽量开得小,起到节流与补油功能。返回搜狐,查看更多

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